O Brasil bateu recordes históricos de produção agrícola. A safra de 2025 ultrapassou 350 milhões de toneladas de grãos, a maior da história. E as projeções para 2026 são ainda mais otimistas.
Mas, apesar dos números impressionantes, o humor no campo não acompanha essa euforia.
O produtor colhe mais, trabalha mais… e ganha menos.
A pergunta que fica é: se a produção cresce, por que a margem do produtor continua encolhendo?
A resposta está longe do clima. Quem manda no bolso do produtor é o custo da energia — especialmente o óleo diesel.
🌾 Produção Recorde, Lucro Apertado: Onde Está o Problema?
Nunca se produziu tanto no Brasil. Silos cheios, exportações aquecidas e o país alimentando boa parte do mundo.
Mesmo assim, o produtor rural enfrenta:
- Juros elevados
- Falta de estratégia na comercialização
- Logística ineficiente
- Explosão no custo do diesel
O resultado? Uma margem de lucro cada vez mais pressionada, mesmo em anos de safra cheia.
⛽ Diesel: O Maior Vilão Dentro da Porteira
Pouca gente fora do agro entende isso, mas o óleo diesel responde sozinho por cerca de 73% de toda a energia consumida dentro da fazenda.
Isso significa que:
- Tratores
- Colheitadeiras
- Pulverizadores
- Caminhões internos
Tudo funciona à base de motor a combustão.
Diferente da cidade, onde se fala em carro elétrico e alternativas energéticas, no campo não existe plano B. Uma colheitadeira de 400 cavalos não funciona na tomada — e nem vai funcionar tão cedo.
📉 A Armadilha da Demanda Inelástica: O Produtor Não Pode Parar
Na economia, isso tem nome: demanda inelástica.
👉 Se o combustível sobe na cidade, o motorista pode:
- Trocar de combustível
- Usar transporte público
- Deixar o carro parado
👉 Na fazenda, isso não existe.
Se o diesel subir:
- O trator precisa rodar
- A colheita não espera
- A janela de plantio não perdoa
O produtor é obrigado a comprar, pagando o preço que estiver na bomba.
📊 Mato Grosso Mostra a Conta Real do Problema
Os dados do IMEA (Instituto Mato-Grossense de Economia Agropecuária) escancaram a realidade.
Na safra 2025/26, o custo operacional total do milho safrinha chegou a R$ 6.792 por hectare, um aumento superior a 10% em relação ao ano anterior.
E o mais preocupante:
- Fertilizantes e defensivos até recuaram
- O custo explodiu por causa das operações mecanizadas
Ou seja:
- Diesel
- Manutenção
- Depreciação de máquinas cada vez mais caras
🚜 Relação de Troca: Mais Soja Para o Mesmo Tanque
O produtor não faz conta em reais. Ele faz conta em sacas de soja.
Hoje, para pagar 1.000 litros de diesel, o produtor precisa vender mais sacas do que precisava antes.
👉 No Mato Grosso, o custo médio para plantar 1 hectare de soja já se aproxima de R$ 6.000, o que significa que o produtor entra na safra devendo cerca de 50 sacas por hectare, antes mesmo de colher.
Sem estratégia de comercialização, o prejuízo é quase certo.
🚚 Logística Cara: O Problema Fora da Porteira é Ainda Pior
Se o diesel pesa dentro da fazenda, fora dela o impacto é devastador.
O Brasil transporta a maior parte da safra por caminhão, em um país continental.
Resultado:
- O combustível representa 35% a 50% do custo do frete
- O produtor brasileiro gasta até 4 vezes mais com transporte do que produtores dos EUA e da Argentina
Enquanto eles usam:
- Ferrovias
- Hidrovias
O Brasil queima rios de diesel no asfalto.
🔄 Efeito Cascata: O Diesel Bate Duas Vezes no Produtor
O impacto acontece em duas pontas:
📉 Na Venda
O preço da soja na fazenda fica muito abaixo do preço no porto.
Se o diesel sobe, o frete encarece e a base piora.
📈 Na Compra
Fertilizantes e insumos chegam mais caros, porque também dependem do transporte rodoviário.
👉 O produtor paga na ida e na volta.
⚖️ Biodiesel: Solução Ambiental, Problema no Caixa
O Brasil adota a mistura obrigatória de biodiesel no diesel fóssil. Em 2025, chegamos ao B15 (15% de biodiesel).
A intenção é boa:
- Menos poluição
- Uso de fontes renováveis
Mas na prática:
- O biodiesel já chegou a custar o dobro do diesel comum
- O preço final na bomba sobe por lei
Além disso, o biodiesel é higroscópico, ou seja:
- Absorve água
- Cria borra
- Entope filtros e bicos injetores
- Aumenta custos de manutenção
- Pode parar máquinas no meio da safra
👉 O produtor paga mais, rende menos e ainda quebra mais.
⚡ Existe Alternativa? O Futuro Energético do Agro
O elétrico, hoje, não resolve o agro pesado. Baterias seriam grandes, pesadas e inviáveis para máquinas de grande porte.
Mas surge uma revolução silenciosa: o biometano.
🌱 Biometano: Energia Produzida Dentro da Fazenda
O Brasil tem uma vantagem única:
- Dejetos de suínos
- Cama de frango
- Resíduos da cana
- Subprodutos agrícolas
Tudo isso pode virar combustível.
Montadoras como a New Holland já oferecem tratores 100% movidos a biometano, com:
- Mesmo torque
- Menor custo
- Independência energética
👉 Quem produz o próprio combustível se liberta do preço do petróleo, do dólar e da política.
🚀 Conclusão: O Futuro do Agro é Produzir Energia
Produzir 350 milhões de toneladas é um feito histórico.
Mas sem resolver logística, energia e estratégia de comercialização, o lucro continuará escapando.
🔑 O futuro do agronegócio não é apenas produzir alimentos.
🔋 É produzir a própria energia para plantar, colher e transportar.
Quem entender isso antes, vai sobreviver melhor ao custo Brasil.
